Что такое городской велосипед?

Городской велосипед (от англ. city bike) – это велосипед, который сконструирован специально для езды по ровной местности, как по асфальтированным дорогам города, так и для небольших прогулок за его пределами. Такие велосипеды рассчитаны на долгую эксплуатацию, а также имеют возможность для перевозки небольших грузов.

Этот тип велосипедов довольно богат своим разнообразием. Среди двухколесных представителей городского типа вы можете встретить как классические велосипеды (с багажником и крыльями), так и совсем необычные модели, которые сочетают в себе комфорт, скорость, а также практичность.

сити-байк1

Такой городской велосипед ни с чем не спутаешь

Иногда, неопытному покупателю в веломагазине, бывает сложно разобраться, чем отличается горный велосипед от дорожного, т.к. некоторые модели разных типов могут быть похожи между собой. И все же, как бы оригинально не выглядели современные ситибайки, их объединяет одно – созданы они все для передвижения в городской черте.

Как вы знаете, велосипеды для городской езды, особенно еще советского производства, очень популярны у дачников и людей, проживающих в сельской местности, которые возят на багажнике урожай с огорода и т.п. С такой целью их в основном и покупают. Такой велосипед, кстати, оставлять на даче намного спокойнее, чем какую-то более навороченную модель, которую воришки моментально приметят. Хотя в наше время, как я уже не раз убеждался, воруют абсолютно все.

Конструктивные особенности

Давайте теперь перейдем непосредственно к конструкции городского велосипеда. Чаще всего на современных ситибайках вы сможете обнаружить следующее:

  • большой задний багажник;
  • переднюю корзинку;
  • широкое мягкое подпружиненное седло с кожаной или виниловой обшивкой;
  • регулируемый руль;
  • металлический щиток на цепи и крылья.

Тормоза чаще всего барабанные ножные, но бывают также ободные и даже дисковые. Амортизаторы отсутствуют. Трансмиссия может быть без переключателя скоростей либо со сложной планетарной задней втулкой. Как правило, в универсальных ситибайках есть всего одна либо несколько передач. Есть модели многоскоростные с кассетным механизмом (от 7 до 21 скорости), но он будет довольно низкого качества.

городской велосипед

Практичный городской велосипед

Рама дорожного велосипеда длинная и преимущественно стальная (алюминиевые встречаются реже), бывает закрытого типа (мужская) и открытого (женская). Посадка высокая, а вес байка обычно в переделах 15 кг. Вилка изогнутая внизу и немного удлиненная, благодаря чему в некоторой степени смягчаются удары переднего колеса о неровности дороги.

Размер колеса у городского велосипеда обычно составляет от 20 до 28 дюймов, благодаря чему можно выбрать наиболее удобный вариант, а также имеются клинчерные покрышки с повышенной износостойкостью, средней ширины и мелким рисунком протектора. Некоторые модели комплектуются дополнительно подножкой, зеркалом заднего вида, электрооборудованием (фары), звонком, противоугонным замком и др.

Как вы уже поняли, они не предназначены для использования в спортивных целях, хотя некоторые люди все же умудряются гонять на таких велосипедах. Но это, скорее всего, исключение из правил.

Посадка на городском велосипеде

Теперь поговорим о посадке на ситибайке. Велосипедист сидит почти вертикально, его спина лишь слегка наклонена вперед. Практически отсутствует нагрузка на руки, т.к. руль располагается на уровне живота, за счет чего повышается эффективность маневрирования, а также улучшается обзор дороги.

Из-за «неправильного» перераспределения усилий, эффективность педалирования достаточно низкая, т.к. городской велосипед не предназначен для перемещений на большие расстояния и быстрой езды. За счет широкого и мягкого седла (с амортизируемым подседельным штырем или пружинами) создается иллюзия комфорта. Но это далеко не так, т.к. даже после не слишком продолжительной поездки седло начинает натирать и пятая точка «преет».

Виды городских велосипедов

Сегодня современные городские велосипеды можно встретить в различном исполнении, т.е. существует несколько подвидов, к которым относятся:

  • Круизеры
  • Чопперы
  • Комфортные
  • Складные
  • Тандемы
  • Гибриды
  • Фиксы

А теперь рассмотрим основные достоинства и недостатки ситибайков.

Преимущества городских велосипедов:

  • большой ассортимент видов для любых нужд;
  • красивый и изящный внешний вид;
  • комфортная езда за счет высокой посадки, удобного седла и пр.;
  • хорошая скорость и накат за счет гладких покрышек;
  • простота и дешевизна техобслуживания;
  • практичность в одежде (можно ездить в чем душа пожелает);
  • низкая стоимость в отличие от спортивных велосипедов.
  • Наиболее изнашиваемые механизмы – переключатели передач и тормоза, попросту отсутствуют либо хорошо защищены от грязи, поэтому требуют минимального технического обслуживания, что также является хорошим преимуществом.

К недостаткам можно отнести плохую проходимость по разбитой дороге и грязи из-за узкого протектора колес. Также классические дорожные велосипеды довольно тяжелые, т.к. имеют вес порядка 15-18 кг в зависимости от комплектации и в сравнении с горными велосипедами – намного меньшую скорость.

Так стоит ли покупать сити-байк?

В целом же, городской велосипед – это велосипед класса «эконом», как раз для тех людей, которые его используют в чисто хозяйственных, практических целях и просто для отдыха. Пока что современные ситибайки еще в меньшинстве на наших дорогах из-за плохого развития велоинфраструктуры.

Но все же в последнее время наблюдается устойчивый рост приобретения городских велосипедов, т.к. многие люди в них что-то находят для себя: стиль и красота (чопперы, круизеры), мобильность (складные), удобство (комфортные) и др.

Ситибайки, кроме того, не требуют особого ухода и очень практичны. Уже во многих городах Азии и Европы велосипед давно является чуть ли не основным средством продвижения. Давайте и мы не будем отставать от всего цивилизованного мира, ведь катание на велосипеде – это залог крепкого здоровья и хорошего настроения!

Это тоже интересно...